Внимательно относясь к своим клиентам, компания КВАНД предлагает гибкую систему работы, которая позволяет реализовывать проект, учитывая все потребности и желания Заказчика. Уровень профессионализма сотрудников, творческий потенциал коллектива и отлаженные технологии производства позволяют предприятию добиваться высоких результатов, максимально удовлетворяя запросы клиентов.
Работая над проектом салона воздушного судна, менеджеры компании проводят ряд консультаций с клиентом, помогая определить функциональные требования к проекту и эстетическую концепцию салона.
Компания КВАНД берет на себя ответственность за каждый этап работы над проектом. Соблюдение всех договоренностей с клиентом – принцип работы предприятия. Все условия и требования клиента закрепляются в документальном виде. Таким образом, для каждого проекта разрабатывается пакет документов: тактико-коммерческое предложение, техническое задание, компоновочная схема и дизайн- эскизы, конструкторская документация.
Все этапы работы над проектом осуществляются в рамках системы качества предприятия, которая учитывает требования федеральных авиационных правил ФАП-21, ФАП-285 и международного стандарта ISO 9001:2015.
Процесс изготовления и монтажа интерьера салона самолета включает в себя этапы:
- Разработка и согласование технического задания.
- Дизайн-проект (подбор отделочных материалов, цветовое решение и компоновка VIP-салона).
- Разработка документации на новые элементы VIP-салона и их установку, электрических схем и электроконструкций.
- Составление перечня готовых изделий и материалов, заключение контрактов с поставщиками.
- Изготовление деталей и узлов интерьера самолета в соответствии с разработанной технологией. Доработка штатного оборудования и каркаса фюзеляжа самолета.
- Сборка и монтаж интерьера VIP-салона самолета.
- Сдача проекта заказчику.
Разработка салона воздушного судна происходит в строгом соответствии с авиационными нормами. При разработке выполняются все основные требования к материалам, оборудованию пассажирской кабины:
- требования по назначению;
- требования по электронной защите;
- требования по живучести и стойкости к внешним воздействующим факторам;
- требования по надежности;
- требования по эргономике и технической эстетике;
- требования по удобству эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и хранения;
- требования по безопасности;
- требования по стандартизации и унификации;
- требования по технологичности;
- требования по метрологическому обеспечению;
- требования по контролепригодности;
- требования к сырью, материалам и комплектующим изделиям;
- требования к консервации, упаковке и маркировке.
Используемые в работе материалы проходят испытания на соответствие установленным авиационными властями требованиям (АП-25 часть F) по дымообразованию и горючести. Испытания проводит Всероссийский научно- исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ).
